မန္တလေး-မြစ်ကြီးနား ရထားလမ်း သည် မြန်မာနိုင်ငံ မန္တလေးတိုင်းဒေသကြီး၊ စစ်ကိုင်းတိုင်းဒေသကြီးနှင့် ကချင်ပြည်နယ်တို့တွင်တည်ရှိကာ မြန်မာ့မီးရထားက စီမံခန့်ခွဲသည်။ ရထားလမ်းသည် မန္တလေးဘူတာမှ မြစ်ကြီးနားဘူတာအထိဖြစ်ပြီး စစ်ကိုင်းတိုင်းမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းဖောက်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ၁၈၉၈ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့တွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ [၁] စာပို့ရထား ၊ ကုန်ရထားနှင့် လေအိတ်(အဲကွန်း)ရထားများဖြင့် ပြေးဆွဲနေပြီး ပြေးဆွဲချိန် (၁၇)နာရီမှ နာရီ၂၀ ကြာမြင့်သည်။[၂]
မန္တလေး-မြစ်ကြီးနား ရထားလမ်း မြစ်ကြီးနားဘူတာအား မြင်တွေ့ရစဉ် |
| Overview |
|---|
| ဒေသ | မန္တလေးဘူတာ - မြစ်ကြီးနားဘူတာ |
|---|
| လမ်းကြောင်းအရေအတွက် | ၁ |
|---|
| လမ်းကြောင်းအမှတ် | အမှတ်(၃၇) အဆန် ၊ အမှတ်(၃၈) အစုန် ၊ အမှတ်(၄၁) အဆန် ၊ အမှတ်(၄၂) အစုန် ၊ အမှတ်(၅၅) အဆန် ၊ အမှတ်(၅၆) အစုန် |
|---|
| တည်ထောင်ခြင်း |
|---|
| လည်ပတ်မှုစတင် | ၁၈၉၈ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့ |
|---|
| စီမံခန့်ခွဲသူ | မြန်မာ့မီးရထား |
|---|
| နည်းပညာအချက်အလက် |
|---|
| လမ်းကြောင်းစံအတိုင်းအတာ | ၁၀၀၀ mm (3 ft 3 3⁄8 in) |
|---|
| မန္တလေး-မြစ်ကြီးနား ရထားလမ်းမြေပုံ |
|---|
မြန်မာ့မီးရထား တိုင်းအမှတ် ၁ မြစ်ကြီးနား |
|
|
|
|
| |
| ရထားလမ်းပိုင်းများ
|
ဖွင့်လှစ်သည့်နေ့
|
မိုင်
|
| မန္တလေး ဆိပ်ကမ်းလမ်းပိုင်း
|
၁၃ - ၄ - ၁၈၈၉
|
၂.၅
|
| မန္တလေး - မတ္တရာ
|
၅ - ၂ - ၁၉၂၇
|
၁၆.၉၃
|
| မြို့ဟောင်း - အမရပူရ ဆိပ်ကမ်း
|
၂၂ - ၁၁ - ၁၈၉၁
|
၆.၁၁
|
| အမရပူရ ဆိပ်ကမ်း - ရွှေဘို
|
၁ - ၇ - ၁၈၉၁
|
၅၅.၆၉
|
| ရွှေဘို - ဝန်းသို
|
၄ -၄ - ၁၈၉၂
|
၉၉.၄၆
|
| ဝန်းသို - နမ်းခမ်း
|
၁ - ၁၁ - ၁၈၉၄
|
၁၅.၄၆
|
| နမ်းခမ်း - မိုးညှင်း
|
၂၁ - ၁၀ - ၁၈၉၅
|
၇၄.၃၅
|
| မိုးညှင်း - မိုးကောင်း
|
၁ - ၃ - ၁၈၉၆
|
၅၂.၃၄
|
| မိုးကောင်း - မြစ်ကြီးနား
|
၁ - ၁ - ၁၈၉၈
|
၃၆.၆၃
|
