ဥရောပ သမဂ္ဂ: တည်းဖြတ်မှု မူကွဲများ

စာကြောင်း ၁၉၉ -
နှစ်တွင် ၉ ရာခိုင်နှုန်းသို့ လျှော့ချခဲ့ပေသည်။
 
ဆက်သွယ်ပြန်ကြားရေး နည်းပညာလုပ်ငန်းတွင် ဂျပန်
ဆက်သွယ်ပြန်0x100ကားရေး နညး်ပညာလုပ်ငန်းတွင် ဂျပန်
နှင့် အမေရိကန် ပြည်ထောင်စုတို့က ၎င်းတို့ ၏တိုးတက်သော
အီလက်ထရွန်းနစ် ပစ0x038ည်းကိရိယာများဖြင့်ပစ္စည်းကိရိယာများဖြင့် ဈေးကွက်တွင် လွှမ်းလွှမ်းမိုးနေကြခြင်းကို ထောက်ရှု ၍ ဥရောပကော်မရှင်က ဤလုပ်ငန်း
တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ရရှိရေးအတွက် အတူတကွတွဲဖက်ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ရေး မဟာဗျူဟာတစ်ရပ် ဖွဲ့စည်းဆောင်ရွက်ရန်
မိုးနေ0x100ကခြင်းကို ထောက်ရှု ၍ ဥရောပကော်မရှင်က ဤလုပ်ငန်း
တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ရရှှိရေးအတွက် အတူတကွတွဲဖက်ပေါင်း
စပ်လုပ်ဆောင်ရေး မဟာဗျူဟာတစ်ရပ် ဖွဲ့စည်းဆောင်ရွက်ရန်
အဆိုပြုချက် အများအပြား ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အက်စ်ပရစ်
(နှစ0x038မ0x057၍ဤ) ခေါ် ဥရောပဆက်သွယ်ပြန်0x100ကားရေးဥရောပဆက်သွယ်ပြန်ကြားရေး သုတေသန
မဟာဗျူဟာ အစီအစဉ်မှာ အဘက်ဘက်တွင် အလုံးစုံယှသ်ပြိုင်အလုံးစုံယှဉ်ပြိုင်
နိုင်သော ဥရောပစက်မှုလုပ်ငန်းမျိုးအတွက် နည်းပညာ အခြေခံ
အုတ်မြစ်များ တည်ဆောက်ချ ထားရန်တည်ဆောက်ချထားရန် ရည်ရွယ်ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်
သည်။ ၁၉၈၉ခုနှစ်တွင် (တယ်လီဖုန်း ဆက်သွယ်မှုနှင့် တယ်တယ်လက်စ်ဆက် သွယ်မှုတို့မှတစ်ပါး ) ကြေးနန်း ဆက်သွယ်ရေး
ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းတွင် ဈေးကွက်ကို ဖွင့်ပေးရန် ဝန်0x100ကီးများဝန်ကြီးများက သဘောတူညီခဲ့ကြသည်။
လက်စ်ဆက် သွယ်မှုတို့မှတစ်ပါး ) ေ0x100ကးနန်း ဆက်သွယ်ရေး
ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းတွင် ဈေးကွက်ကို ဖွင့်ပေးရန် ဝန်0x100ကီးများ
က သဘောတူညီခဲ့0x100ကသည်။
 
အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံအားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည့် ဘုံပို့ဆောင်ရေး
ပေါ်လစီတစ်ရပ် ချမှတ်ထားရှိရေးကိုရောမချမှတ်ထားရှိရေးကို စာချုပ်တွင်ရောမစာချုပ်တွင် ဖော်ညွှန်း
ပြဋ္ဌာန်းထားရှိသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဥရောပအဖွဲ့အတွင်း ယာဉ်ယာဉ်ရထားများလွတ်လပ်စွာ သွားလာမှုကို တားဆီးပိတ်ပင်သည့် နိုင်ငံ
ရထားများလွပ်လပ်စွာ သွားလာမှုကို တားဆီးပိတ်ပင်သည့် နိုင်ငံ
အသီးသီးတို့၏ စည်းမျဉ်း ဥပဒေများကို ညီညွတ်မှု ရရှိစေရန်
တဖြည်းဖြည်း စံချလုပ်ဆောင်0x100ကရန်စံချလုပ်ဆောင်ကြရန် ဖြစ်သည်။
 
ဥရောပအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ၏ နယ်ခြားများတွင် အကောက်
Line ၂၂၆ ⟶ ၂၂၁:
ရွက်ချက်များမှာ ၁၉၉၁ ခုနှစ် နှစ်လယ်တွင် ပြီးဆုံး၍ ၁၉၉၃ ခု၊
ဇန်နဝါရီလအစပိုင်း တွင် အာဏာသက်ဝင်လာခဲ့သည်။ သို့ဖြစ်
စေကာမူ လူများလွတ်လပ်စွာ ကူးသန်းသွားလာရေးနျင့်ပတ်သက်ကူးသန်းသွားလာရေးနျင့်ပတ်သက်၍မူ ဥရောပအဖွဲ့ဝင် အစိုးရများ စပ်ကြား၌ သဘောကွဲလွဲမှုများ
၍မူ ဥရောပအဖွဲ့ဝင် အစိုးရများ စပ်0x100ကား၌ သဘောကွဲလွဲမှုများ
ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ဤသို့ ဖြစ်ရခြင်းမှာလည်း နယ်ခြားများအား
စနစ်တကျ ဂိုဏ်းဖွဲ့ရာဇဝတ်မှုကျုးလွန်0x100ကသူဂိုဏ်းဖွဲ့ရာဇဝတ်မှုကျုးလွန်ကြသူ လူဆိုးလူပျက်များ
က တံခါးမရှိ ဓားမရှိအလွဲ သုံးစား ပြု0x100ကခြင်း၊ပြုကြခြင်း၊ အထူးသဖြင့်
မူးယစ်ဆေးဝါးများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အလွဲသုံးစား
ပြုခြင်း၊ ရာဇဝတ်သားများ လဲလှယ်ရေး နည်းလမ်းစဉ်များနှင့်
ခိုလှုံခွင့် တောင်းခံမှုနှင့် လူဝင်လူထွက် ကိစ0x038များဆိုင်ရာကိစ္စများဆိုင်ရာ စည်း
မျဉ်းဥပဒေများ စသည်တို့နှင့် ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများရှိခြင်းပြဿနာများရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေသည်။
ေ0x100ကာင့်ဖြစ်ပေသည်။
 
၁၉၉၃ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ဥရောပအဖွဲ့ဝင် ကိုးနိုင်ငံတို့က နယ်ခြားများ၌ လူများလွတ်လပ်စွာ ဝင်ထွက်သွားလာကူးသန်းမှုကို ထိန်းချုပ်ထားသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအား ဖျက်သိမ်းသည့် ''ရှင်ဂန်း သဘောတူစာချုပ်''ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြသည်။ ဒိန်းမတ်၊ အိုင်ယာလန်နှင် ဗြိတိန်နိုင်ငံ တို့က ''ရှင်ဂန်အဖွဲ့'' တွင် မပါဝင်ဘဲနေခဲ့ကြသည်။
၁၉၉၃ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ဥရောပအဖွဲ့ဝင် ကိုးနိုင်ငံ
တို့က နယ်ခြားများ၌ လူများလွတ်လပ်စွာဝင် ထွက်သွားလာကူး
သန်းမှုကို ထိန်းချုပ်ထားသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအား ဖျက်
သိမ်းသည့် ''ရှင်ဂျင်သ ဘောတူစာချုပ် ''ကို လက်မှတ်ရေးထိုး
ခဲ့0x100ကသည်။ ဒိန်းမတ်၊ အိုင်ယာလန်နှင် ဗြိတိန်နိုင်ငံ တို့က
''ရှင်ဂျင် အဖွဲ့'' တွင် မပါဝင်ဘဲနေခဲ့0x100ကသည်။
 
ဤကဏ္ဍတွင် အခြားဖြစ်ရပ်များမှာ ၁၉၈၆ ခုနှစ်တွင် ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးများက ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး/ကုန်သွယ်ရေးယာဉ်များအဖို့ နယ်ခြားများကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ဖြတ်သန်း သွားလာနိုင်ရေးအတွက် ဥရောပအဖွဲ့
ဤကဏ္ဍတွင် အခြားဖြစ်ရပ်များမှာ
-၁၉၈၆ ခုနှစ်တွင် ပို့ဆောင်ရေးဝန်0x100ကီးများက ကူးသန်း
ရောင်းဝယ်ရေး/ကုန်သွယ်ရေးယာဉ်များအဖို့ နယ်ခြားများကို ပိုမို
လွယ်ကူစွာ ဖြတ်သန်း သွားလာနိုင်ရေး အတွက် ဥရောပအဖွဲ့
တစ်ဖွဲ့လုံးနှင့်အမျှ ကျယ်ပြန့် သောခွင့်ပြုချက် ပါမစ်လက်မှတ်
များထုတ်ပေးရေး စနစ်တစ်ရပ်ကို သဘောတူညီခဲ့0x100ကသည်။သဘောတူညီခဲ့ကြသည်။
အီးစီလမ်းမ0x100ကီးအီးစီလမ်းမကြီး များကို အသုံးပြုသည့် ထရပ်ကားများအတွက်
အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သော အခွန်အခပေးရေးစနစ် တစ်ရပ်ကိုတစ်ရပ်ကိုလည်းပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။
လည်းပြုလုပ်ခဲ့0x100ကသည်။
 
-၁၉၈၇ ခုနှစ်တွင် ပို့ဆောင်ရေးဝန်0x100ကီးများက လေ