သင်္ဘော: တည်းဖြတ်မှု မူကွဲများ

No edit summary
စာတွဲများ: မိုဘိုင်းလ် တည်းဖြတ် မိုဘိုင်းလ် ဝက်ဘ် တည်းဖြတ် အဆင့်မြင့် မိုလ်ဘိုင်းတည်းဖြတ်
No edit summary
စာတွဲများ: မိုဘိုင်းလ် တည်းဖြတ် မိုဘိုင်းလ် ဝက်ဘ် တည်းဖြတ် အဆင့်မြင့် မိုလ်ဘိုင်းတည်းဖြတ်
စာကြောင်း ၃၃၁ -
ရေတွက်ခြင်းဖြင့်သင်္ဘော၏ အသွားနှုန်းကိုသိ နိုင်ပေသည်။
များသောအားဖြင့်ကြိုးတစ်ထုံးနှင့်တစ်ထုံးအကြားသည်
၄ရ့၃၃ပေရှိပြီးလျှင်ရေထဲသို့ပစ်ချထား၄၇.၃၃ပေရှိပြီးလျှင်ရေထဲသို့ပစ်ချထား သည်အချိန်မှာ ၂၈
စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ကြိုးထုံးကိုအင်္ဂလိပ်လို 'နော့' ဟုခေါ်သဖြင့်
သင်္ဘော၏အသွား နှုန်းကိုလည်း 'နော့' ဖြင့်ပင်ခေါ်ဆို
စာကြောင်း ၃၅၁ -
''လော့ဗွတ်''၊သို့မဟုတ်''လော့''ဟုပင်ခေါ်ကြောင်း
အထက်တွင်ဖေါ်ပြခဲ့ပြီ။ ထိုစာအုပ်တွင် ကက်ပတိန်ကဖြစ်စေ၊
အလှည့်ကျတာဝန်ကျသူ တစ်ဦး ဦးကဖြစ်စေတစ်ဦးဦးကဖြစ်စေ
သင်္ဘောသွားနေစဉ်အတွင်းဖြစ်ပျက်သမျှအဖြစ်အပျက်များကို
အသေးစိတ်မှတ်တမ်း တင်ထားရသည်။ သင်္ဘောပျက်ခြင်း၊
စာကြောင်း ၃၆၀ -
အသေးစိတ်ရေးမှတ်ထားရသည်။ သင်္ဘောတိုင်း၌
အဆိုပါစာအုပ်မျိုးထားရှိရန်ဥပဒေဖြင့်သတ်မှတ်ထားသည်။
တရားဝင်စာအုပ်ဖြစ်သည့်အတိုင်း ကက်ပတိန်တို့သည်
တရားဝင်စာအုပ်ဖြစ်သည့် အတိုင်းကက်ပတိန်တို့သည်
ထိုမှတ်တမ်းစာအုပ်များကို အသက်နှင့်လဲ၍ကာကွယ်ထိမ်းသိမ်းကြ
ရ၏။ သင်္ဘောတစ်စင်းလုံးနစ် မြုပ်သွားသည့်တိုင်အောင်
ထိုစာအုပ်များကိုကက်ပတိန်တို့သည်ထိုစာအုပ်များကို ကက်ပတိန်တို့သည် မိမိတို့နှင့်
တပါတည်းအရယူဆောင်ကြဉ်းလေ့ရှိကြပေသည်။
လေယာဉ်ပျံများတွင်လည်း အလားတူမှတ်တမ်းစာ