ဟောင်ကောင် – ကျူးဟိုင် – မကာအို တံတား
ဟောင်ကောင် – ကျူးဟိုင် – မကာအို တံတား သည် ၅၅ ကီလိုမီတာရှည်သည့် ပင်လယ်ဖြတ်တံတားတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ဤတံတားသည် ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး ပင်လယ်ဖြတ် တံတား ဖြစ်သည်။
| ဟောင်ကောင် – ကျူးဟိုင် – မကာအို တံတား | |
|---|---|
.jpg) | |
| ကိုဩဒိနိတ် | 22°17′N 113°47′E / 22.28°N 113.78°Eကိုဩဒိနိတ်: 22°17′N 113°47′E / 22.28°N 113.78°E |
| သယ်ဆောင်မှု | 6 lanes of the  G94 Pearl River Delta Ring Expressway |
| ဖြတ်သန်းမှု | |
| တည်နေရာ | Pearl River Delta |
| ဝက်ဘ်ဆိုဒ် | hzmb.org (Chinese site) hzmb.hk (Hong Kong site) dsat.gov.mo/hzmb/index.aspx (Macau site) |
| အချက်အလက်များ | |
| တံတားဒီဇိုင်း | Bridge–tunnel system |
| စုစုပေါင်းအရှည် | ၅၅ ကီလိုမီတာ (၃၄ မိုင်) |
| တံတားအခန်းရေ | 3 |
| ယဉ်လမ်းကြောင်း | 6 |
| ခံနိုင်ရည်သက်တမ်း | 120 years |
| သမိုင်းကြောင်း | |
| ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသူ | Meng Fanchao (孟凡超)[၁] |
| စတင်ဆောက်လုပ်ချိန် | 15 December 2009 |
| လုပ်ငန်းပြီးဆုံးချိန် | 6 February 2018[၂] |
| ကုန်ကျငွေ | ¥ 126.9 billion ($ 18.77 billion)[၃] |
| ဖွင့်ပွဲကျင်းပသည့်နေ့ | 23 October 2018 by Xi Jinping, President of China |
| ဖွင့်လှစ်သည့်နေ့ | 24 October 2018, 9 A.M. UTC+8 [၄][၅] |
တံတားဆောက်လုပ်သည့် ကုန်ကျစားရိတ်မှာ ၁၂၆.၉ ဘီလီယံ ယန်း (အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၈.၇၇ ဘီလီယံ) ကုန်ကျခဲ့သည်။ ပင်မတံတားကို တည်ဆောက်သည့် ကုန်ကျစားရိတ်သည် ၅၁.၁ ဘီလီယံယန်း (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇.၅၆ ဘီလီယံ) ဖြစ်သည်။
ကိုးကား ပြင်ဆင်ရန်
- ↑ 港珠澳大桥总设计师：大桥就像辛苦哺育的孩子။ Xinhua (2018-08-31)။
- ↑ 港珠澳大桥主体工程完成交工验收 具备通车试运营条件 (2018-02-06)။ 2018-10-24 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
- ↑ Xinhua Headlines: World's longest cross-sea bridge opens, integrating China's Greater Bay Area (2018-10-23)။ 27 March 2019 တွင် မူရင်းအား မော်ကွန်းတင်ပြီး။ 2018-10-24 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
- ↑ Cars and buses begin crossing the Pearl River Delta as Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge opens to traffic (2018-10-24)။ 2018-10-24 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
- ↑ Xi Jinping declares opening of Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge။