လျှပ်စစ်ဓာတ်: တည်းဖြတ်မှု မူကွဲများ

suggest to merge
No edit summary
စာကြောင်း ၂၆ -
မရှိခဲ့ချေ။ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်ပေါင်း ၂၆ဝဝ ကျော်ကာလကျမှ
ဂရိသိပ္ပံပညာရှင်ကြီး သေးလိက ထိုသတ္တိအကြောင်းကို ထုတ်ဖော်
ကျေညာခဲ့လေသည်။ကြေငြာခဲ့လေသည်။ သူ၏အဆိုအရ ပယင်းထဲ၌ ထူးဆန်းသော
နတ်ရှိ၍ ထိုနတ်၏တန်ခိုးကြောင့် ဤသို့ ဆွဲငင်သည့်ဓာတ်
ဖြစ်ပေါ်လာသည်ဟု ဆိုလေသည်။ ပယင်းကို ဂရိဘာသာဖြင့်
စာကြောင်း ၃၈ -
ကို ပွတ်တိုက်မှု လျှပ်စစ်ဓာတ်၊ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်ငြိမ်
ဟုခေါ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အိုး၊ ဒိုင်နမို စသည်တို့မှစ၍
တနေရာတည်းတွင်တစ်နေရာတည်းတွင် တည်မနေပဲ အဆက်မပြတ် ရွေ့ရှားနေသည့်
ဓာတ်ကိုမူ လျှပ်စစ်ဓာတ်စီး ဟုခေါ်လေသည်။ ထိုနောက်
လျှပ်စစ်ဓာတ်ငြိမ်ဆိုင်ရာ သိပ္ပံပညာကို အီလက်ထရိုစတက်တစ်
စာကြောင်း ၅၄ -
ချောင်းကို သားမွေးဖြင့် ပွတ်တိုက်ပြီးနောက် လျှပ်စစ်ဓာတ်
သွင်းပေးထားသော ဖန်ချောင်းနှင့် ပြကြည့်ပါက ထိုအချောင်း
နှစ်ခုသည် တခုကိုတခုတစ်ခုကိုတစ်ခု ဆွဲငင်ကြသည်ကို တွေ့ရလိမ့်မည်။
သို့သော် အက်ဗိုနိုက်နှင့် ဖန်အစား အက်ဗိုနိုက်နှင့် အက်ဗိုနိုက်၊
သို့မဟုတ် ဖန်နှင့် ဖန်တို့ကို အသုံးပြု စမ်းသပ်ကြည့်ပါမူကား
တခုနှင့်တခုတစ်ခုနှင့်တစ်ခု တွန်းဖယ်ကြသည်ကို တွေ့ရပေလိမ့်မည်။
 
ထို့ကြောင့် ဖန်ချောင်းပေါ်တွင် ပိုးထည်စဖြင့် ပွတ်တိုက်ပေး၍
ရရှိသောလျှပ်စစ်ဓာတ်နှင့် အက်ဗိုနိုက်ချောင်းပေါ်တွင် သားမွေး
စဖြင့် ပွတ်တိုက်ပေး၍ ရရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတ်တို့သည် တမျိုးတစ်မျိုး
နှင့်တမျိုးနှင့်တစ်မျိုး မတူကြချေ။ မတူသည့်အတိုင်း ဖန်ပေါ်တွင် ပိုးထည်
စဖြင့် ပွတ်တိုက်ပေး၍ ရရှိသောလျှပ်စစ်ဓာတ်ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်
ဖိုဟူ၍၎င်း၊ အက်ဗိုနိုက်ပေါ်တွင် သားမွေးစဖြင့် ပွတ်တိုက်ပေး၍
ရရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတ်ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်မဟူ၍၎င်း ခွဲခြားကာ
အမည်ပေး ခေါ်ဝေါ်ကြလေသည်။ ဤနေရာ၌ ကျွန်ုပ်တို့ရရှိသော
ဥပဒေသမှာ မျိုးတူလျှပ်စစ်ဓာတ်တို့သည် တခုနှင့်တခုတစ်ခုနှင့်တစ်ခု တွန်းဖယ်
ကြ၍ မျိုးကွဲလျှပ်စစ်ဓာတ်တို့သည် အချင်းချင်း ဆွဲငင်ကြသည်
ဟူ၍ ဖြစ်လေသည်။
 
ပစ္စည်းနှစ်ခုတွင် တခု၌တစ်ခု၌ လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖိုကို ပေးသွင်း၍ ကျန်တခုကျန်တစ်ခု
၌ ဓာတ်အားပမာဏ တူညီသော လျှပ်စစ်ဓာတ်မကို သွင်းပေပြီး
နောက် ထိုပစ္စည်းနှစ်ခုကို လျှပ်စစ်ဓာတ်ကင်းသည့် တတိယပစ္စည်း
စာကြောင်း ၈၀ -
ဓာတ်နှစ်ခု အားချင်းမျှပြီး ''သမ'' နေခြင်းသာဖြစ်သည်။
 
အရာဝတ္ထုတခု၌အရာဝတ္ထုတစ်ခု၌ လျှပ်စစ်ဓာတ်ရှိမရှိကို လျှပ်စစ်ဓာတ်ငြိမ်၏
လက္ခဏာအားဖြင့် စမ်းသပ်ရှာဖွေနိုင်သည့် ကရိယာမျိုးကို
''အီလက်ထရိုစကုပ်'' (လျှပ်စစ်ဓာတ်ရှာ ကရိယာ) ဟုခေါ်သည်။
စာကြောင်း ၈၇ -
ဝင်နေသည့် ပစ္စည်းအနီးသို့ ပြသောအခါ လျှပ်စစ်ဓာတ် ရှိရိုး
မှန်က ဖော့လုံးကလေးကို ဆွဲငင်ပေလိမ့်မည်။ အကောင်းဆုံး
သော အီလက်စထရိုစကုပ်မှာ သတ္တုချောင်းတခုသတ္တုချောင်းတစ်ခု ထိပ်ဖျား၌
ရွှေမျက်ပါး နှစ်ရွက်ကို ဘေးတိုက်ယှဉ်ပြီး ဆွဲချိတ်ထားသည့်
ကရိယာဖြစ်သည်။
စာကြောင်း ၉၃ -
ရွှေမျက်ပါးတို့ကို လေမတိုက်ခိုက်နိုင်စေရန် ဖန်ဗူူးထဲ၌ ထည့်
ထားပြီးလျှင် သတ္တုရိုးတံ၏ အပေါ်ဖက်ထိပ်၌ ကြေးဝါပြား
သို့မဟုတ် ကြေးဝါ ဖုလုံးတခုဖုလုံးတစ်ခု တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
ရွှေမျက်ပါးများတပ်ထားခြင်းကို အကြောင်းပြု၍ ထိုကရိယာကို
''ရွှေမျက်ပါး အီလက်ထရိုစကုပ်'' ဟုခေါ်ကြသည်။ အဆိုပါ
ကြေးဝါဖုအနီးတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်ငြိမ် (အဖိုဖြစ်စေ၊ အမဖြစ်စေ)
သွင်းပေးထားသော ပစ္စည်းတခုကိုပစ္စည်းတစ်ခုကို ပြသောအခါ ရွှေမျက်ပါး
နှစ်ခု၌လည်း လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ သို့သော် ဤ
လျှပ်စစ်ဓာတ်မှာ မျိုးတူဖြစ်နေသဖြင့် မျိုးတူဓာတ်ခြင်း တွန်းဖယ်
တတ်သည့်အတိုင်း ရွှေမျက်ပါးနှစ်ခုသည် ပူးနေရာမှ တခုုစီတစ်ခုစီ ကွဲ
ပြီး ကားထွက်သွားလေသည်။ ရွှေမျက်ပါးတို့သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်
များလျှင် များသလို နည်းလျှင် နည်းသလို ကားထွက်ကြ၍ လျှပ်
စာကြောင်း ၁၀၇ -
ပါးပြုလုပ်၍ အသုံးပြုနိုင်သည်။)
 
ကျွန်ုပ်တို့သည် တခါတရံလျှပ်စစ်ဓာတ်စီးနေသောတစ်ခါတစ်ရံလျှပ်စစ်ဓာတ်စီးနေသော ဓာတ်ကြိုးနှင့်
မတော်တဆ ထိမိသောအခါ တကိုယ်လုံးကျင်သွားလောက်အောင်တစ်ကိုယ်လုံးကျင်သွားလောက်အောင်
ဓာတ်လိုက်တတ်သည်ကို တွေ့ကြုံဖူးကြပေမည်။ ဤသို့ ဓာတ်လိုက်
ရာတွင် ဓာတ်အားကြီးလျှင် အသက်ဘေးကိုပင် ရန်ရှာနိုင်သည်။
စာကြောင်း ၁၁၈ -
များ၌ အသုံးပြုရသဖြင့် ''အင်ဆူလေးတား'' (ဓာတ်ကာပစ္စည်း) ဟု
လည်း ခေါ်သည်။ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ဒြဗ်ဝတ္ထုဟူသမျှတို့သည် ဤနှစ်မျိုး
နှစ်စားတွင် တမျိုးမျိုး၌တစ်မျိုးမျိုး၌ ပါဝင်ကြသည်။ သတ္တုအားလုံး လူ၏
ကိုယ်ခန္ဓာ၊ ကမ္ဘာမြေ၊ ရေ၊ စိုစွတ်သော အရာဝတ္ထု၊ စိုထိုင်းသောလေ
စသည်တို့သည် ဓာတ်လိုက်ပစ္စည်းများဖြစ်ကြ၍ အက်ဗိုနိုက်၊ ဖန်
စာကြောင်း ၁၅၀ -
 
လျှပ်စစ်ဓာတ်စီး။ ။ဆယ့်ရှစ်ရာစုနှစ်တွင် ဣတာလျံလူမျိုး
သိပ္ပံပညာရှင်တဦးဖြစ်သူသိပ္ပံပညာရှင်တစ်ဦးဖြစ်သူ လွီဂျီ ဂယ်လဗားနီးသည် လျှပ်စစ်
ဓာတ်ငြိမ်၏ သတ္တိကို တမျိုးတစ်မျိုး စမ်းသပ်ကြည့်ပြန်သည်။
သူသည် အရေခွာထားသော ဖားတကောင်၏ ခြေထောက်တစုံခြေထောက်တစ်စုံ
ကို ယူပြီးသော ခြေထောက်တဖက်ကိုခြေထောက်တစ်ဖက်ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်ငြိမ်ထုတ်ပေး
သည့်စက်ဖြင့် ဆက်၍ ကျန်တဖက်ကိုကျန်တစ်ဖက်ကို မြေကြီးသို့ ဆက်ပေးသည်။
ျထို့နောက်ထို့နောက် စက်ကိုလှည့်၍ပေးသောအခါ ဖားခြေထောက်ရှိ ကြွက်သား
များတွန့်သွား၍ ဖားခြေထောက်ကလေးများ လှုပ်ရှားလာသည်ကို
ထူးဆန်းစွာ တွေ့ရလေသည်။ တဖန် သူသည် ဖားခြေထောက်
တဖက်ကိုတစ်ဖက်ကို (အေရီယယ်) ကောင်းကင်ကြိုးနှင့်၎င်း၊ အခြားတဖက်
ကို မြေကြီးသို့၎င်း ဆက်ပေး၍ ဖရန်ကလင်၏ စမ်းသပ်မှုကို
အခြေပြုပြီးသော် စမ်းသပ်ကြည့်ပြန်ရာ မိုးထစ်ချုန်းရွာသွန်း
စာကြောင်း ၁၆၆ -
 
သို့သော် ထိုကဲ့သို့ အမျိုးမျိုး စမ်းသပ်ကြည့်နေရာမှ အခြား
ထူးဆန်းသော အချက်တခုကိုအချက်တစ်ခုကို အောက်ပေါက်အတိုင်းအောက်ပါအတိုင်း တွေ့
ရလေသည်။
 
စာကြောင်း ၁၇၃ -
ချိတ်ဆွဲထားမိသည်။ ထိုအခါ လျှပ်ပြက်ခြင်း မိုးခြိမ်းခြင်း မရှိ
ပါဘဲလျက် ဖားခြေထောက်နှင့် သံကြိုးတန်းထိမိသည့်အခါတိုင်း
ခြေထောက်ကလေးများ လှုပ်ရှားသည်ကို အံ့0x100သစွာအံ့အားသင့်စွာ တွေ့ရလေသည်။
ဖားခြေထောက်ကလေးများကို လှုပ်ရှားစေသည့် ဤလျှပ်စစ်ဓာတ်မှာ
အဘယ်မျှ ဖြစ်ပေါ်လာသနည်း။ ဂယ်လဗာနီးက ဤလျှပ်စစ်ဓာတ်
စာကြောင်း ၁၈၆ -
လာသည်ဟု ဆိုလေသည်။ ထို့နောက် သူသည် ဤအယူအဆကို
အခြေခံထား၍ အမျိုးမျိုး ကြိုးစား စမ်းသပ်ခဲ့ရာ နောက်ဆုံး၌
လျှပ်စစ်ဓာတ်အိုး တမျိုးကိုတစ်မျိုးကို တီထွင်နိုင်ခဲ့လေသည်။ ထိုဓာတ်အိုး
မှာ တီထွင်သူ ဗိုလတာကို အစွဲပြု၍ ဗို့လတိတ်ဓာတ်အိုးဟု
အမည်တွင်လေသည်။ ထိုဓာတ်အိုးတွင် သွပ်ပြားတချပ်နှင့်သွပ်ပြားတစ်ချပ်နှင့်
ကြေးနီပြား တချပ်ကိုတစ်ချပ်ကို ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်ထဲ၌ နှစ်ထား၍
ထိုသွပ်ပြားနှင့် ကြေးနီပြားတို့ကို အိုးအပြင်ဘက်တွင် ကြေး
နန်းကြိုးတပင်ဖြင့်နန်းကြိုးတစ်ပင်ဖြင့် ဆက်လိုက်သောအခါ ကြေးနီမှ သွပ်သို့
နန်းကြိုးတလျှောက် လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးလေသည်။ ဤဓာတ်အိုး
ကို တီထွင်နိုင်ခဲ့ခြင်းကြောင့် ဗိုလတာမှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးကို
စာကြောင်း ၂၂၄ -
ခေါ်ကြသည်။
 
သီအိုရီများ။ ။လျှပ်စစ်ဓာတ်နှင့် သက်ဆိုင်သော သီအိုရီတခုကိုသီအိုရီတစ်ခုကို
ပဌမဦးဆုံးပထမဦးဆုံး ကြံစည်ထုတ်ဖော်သူမှာ ၁၈ ရာစုနှစ် အလယ်လောက်တွင်
ကောင်းကင်သို့ စွန်လွှတ်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်ကို ထုတ်ပြခဲ့သူ ဗင်ဂျမင်
ဖရန်ကလင်ပင် ဖြစ်သည်။ သူ၏သီအိုရီအရ လျှပ်စစ်ဓာတ်သည်
စာကြောင်း ၂၄၀ -
လေသည်။
 
သို့ရာတွင် နောက်နှစ်ပေါင်းတရာကျော်၌နောက်နှစ်ပေါင်းတစ်ရာကျော်၌ ၁၉ ရာစုနှစ် ကုန်ဆုံး
ကာနီးအချိန်တွင် ဖရန်ကလင်၏ သီအိုရီထက် သာလွန်ကောင်း
မွန်ရုံမျှမက ယခုထက်တိုင် အကောင်းဆုံး အမှန်ဆုံး အဖြစ်နှင့်
စာကြောင်း ၂၅၅ -
ထို့ကြောင့် အရာဝတ္ထုမှန်သမျှသည် အက်တမ်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့်
အရာများသာဖြစ်သည်။ ဒြဗ်စင်ပေါင်းမှာ ၉ဝ ကျော်ရှိသည့်အတွက်
အက်တမ်တို့မှာမလည်းအက်တမ်တို့မှာလည်း ဟိုက်ဒြိုဂျင်အက်တမ်၊ အောက်ဆီဂျင်
အက်တမ် စသည်ဖြင့် အမျိုးပေါင်း ၉ဝ ကျော်ရှိသည့် အက်တမ်
တို့၏ ဖွဲ့စည်း တည်ဆောက်နေပုံကို ကြည့်ပြန်သောအခါ အက်
စာကြောင်း ၂၆၇ -
 
အက်တမ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းလျှက်ရှိသော အီလက်ထရွန်နှင့်
ပရိုတွန်တို့၏ ဆွဲငင်ထားမှုကို အပြင်အပပြင်ပ စွမ်းအင်တခုခုကစွမ်းအင်တစ်ခုခုက
နှောင့်ရှက်လိုက်သောအခါ အဆိုပါဆွဲငင်မှုမှာ ပျက်ပြားသွားသော
ကြောင့် အီလက်ထရွန်အချို့သည် မူလနေရာမှ လွတ်ထွက်လာပြီး
စာကြောင်း ၂၈၀ -
အက်တမ်ကလည်း ရရာနေရာမှ အီလက်ထရွန်ကို ပြန်ယူမည်ဖြစ်
သည်။ အီလက်ထရွန်အရေအတွက် ရှိသင့်သည်ထက် ပိုနေသော
အက်တမ်ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်မဝင်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်မ အက်တမ်ဟုဆို၍ အီလက်
ထရွန် အရေအတွက် ရှိသင့်သည်ထက် လျော့နေသော အက်တမ်
ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖိုဝင်သော အက်တမ်ဟုဆိုသည်။
စာကြောင်း ၃၁၇ -
လည်း မစီးနိုင်ပေ။
 
လျှပ်စစ်ဓာတ်အိုး (ဗက်ထရီဘက်ထရီ) အမျိုးမျိုးတွင် အီလက်ထရုတ်
အတွက် သွပ်၊ ကြေး၊ ခဲဲ၊ ကာဗွန်စသည်တို့ကို၎င်း၊ အီလက်
ထရိုလိုက်အတွက် အက်ဆစ်ရည်၊ ဇဝက်သာရည်၊ ဇဝက်သာ
မှုန့် စသည်တို့ကို၎င်း သူ့နည်းနှင့်သူ အမျိုးမျိုး ကွဲပြီး အသုံး
ချထားသည့် သဘောမှာ ဓာတ်လှုပ်ရှားမှုဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်ကို
စီးစေသည့် သဘောတခုတည်းပင်သဘောတစ်ခုတည်းပင် ဖြစ်သည်။ ဓာတ်အိုးထဲ၌
ဓာတ်လှုပ်ရှားမှုဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ ဓာတ်ခေါင်းတဖက်တွင်
အီလက်ထရွန်ပိုလာ၍ ပြန်တဖက်တွင် လျော့သွားသည်။ ဓာတ်
စာကြောင်း ၃၄၂ -
ဤနည်းတွင် အခြေခံအားဖြင့် အမျိုးမတူသော သတ္တုနန်း
ကြိုးပုံပမာ- ကြေးကြိုးနှင့် သံကြိုးနှစ်ပင်ကို အစွန်းနှစ်ဖက်
စလုံးတွင် ဆက်ထားပြီးနောက် အဆက်တခုကိုအဆက်တစ်ခုကို အပူတိုက်
(မီးမြိုက်) ပေးရသည်။ သာမန်အပူချိန်တွင် အီလက်ထရွန်
တို့သည် သံမှ ကြေးသို့ ကူးလိုသည့်လက္ခဏာရှိသည်။
စာကြောင်း ၃၆၃ -
ရှိသည့်အနက် အရေးကြီးဆုံးမှာ သံလိုက်ဓာတ်ဖြစ်ပေါ်စေသော
သတ္တိဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးနေသည့် နန်းကြိုးအတွင်းသို့
အိမ်မြေ|ာင်သံလိုက်အပ်ကိုအိမ်မြောင်သံလိုက်အပ်ကို ပြကြည့်သောအခါ တောင်နှင်မြောက်
တန်းနေသော မူလနေရာမှ တိမ်းစောင်းသွားသည်ကို တွေ့နိုင်သည်။
လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးနည်းလျှင် အနည်းငယ်သာတိမ်းစောင်း၍ များလျှင်
စာကြောင်း ၃၉၃ -
သံထည်များကို ချီမသယ်ယူနိုင်သော လျှပ်စစ်သံလိုက် မောင်း
တံကြီးများလည်းရှိသည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ပြုလုပ်ပုံ သဘောမှာ
သံတုံးတတုံးပေါ်တွင်သံတုံးတစ်တုံးပေါ်တွင် နန်းကြိုးတပင်ကိုနန်းကြိုးတစ်ပင်ကို အထပ်ထပ်ရစ်ပတ်ထား
ပြီးနောက် နန်းကြိုးတလျှောက်ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးဖြတ်စေသည်။
ထိုအခါ သံတုံးသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးဖြတ်နေချိန်တွင် အခိုက်အ
စာကြောင်း ၃၉၉ -
 
လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးဆိုသည်မှာ အရာဝတ္ထုများအတွင်း၌ အီလက်ထရွန်
များ တနေရာမှ တနေရာသို့ သွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်ဟု တနေရာတွင်တစ်နေရာတွင်
ဆိုခဲ့ပြီ၊ သို့သော် အလွန်ကောင်းသည်ဟု ဆိုရသော ဓာတ်လိုက်
ပစ္စည်းများတွင်ပင် အီလက်ထရွန်တို့သည် လွတ်လပ်စွာ သွား
စာကြောင်း ၄၄၅ -
အလျင်ပျော်လေသည်။
 
လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးအတိုင်းအတာ
လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးအတိုင်းအတ
လျှပ်စစ်ဓာတ်စီးတွင်
(၁)လျှပ်စစ်ကားရင့် (ဓာတ်စီး)၏ ပမာဏ၊
စာကြောင်း ၄၅၉ -
အစွဲပြု၍မှည့်ခေါ်သောအမည်ဖြစ်သည်။ ရီဇစ္စတန့်ခေါ် လျှပ်စစ်တား
ဆီးအား ခုကိန်းမှာ ''အုမ်း'' ဟုခေါ်၍ ထိုအမည်မှာလည်း ဂျာမန်
သိပ္ပံပညာရှင် ဂျော့ဆိုင်မွန် အုမ်းကို ဂုဏတင်ကာဂုဏ်တင်ကာ ခေါ်ဝေါ်သည့်
အမည်ဖြစ်လေသည်။ ဖိအား တဗို့ဆိုသည်မှာတစ်ဗို့ဆိုသည်မှာ တအမ်ပီယာရှိသောတစ်အမ်ပီယာရှိသော
ကားရင့်ကို တအုမ်းရှိသောတစ်အုမ်းရှိသော ရီဇစ္စတန့်ကို ကျော်လွန်စီးဖြတ်နိုင်အောင်
ဖိပေးရသော လျှပ်စစ်ဖိအားဖြစ်သည်။
 
စာကြောင်း ၄၈၀ -
 
လျှပ်စစ်ပါဝါကို သိလိုလျှင် ''ဝပ်'' ဖြင့် တိုင်းတာရသည်။
ထိုအမည်မှာ အဂ‡လိပ်အင်္ဂလိပ် သိပ္ပံပညာရှင် ကြီးတဦးဖြစ်သူကြီးတစ်ဦးဖြစ်သူ
ဂျိမ်းဝပ်ကို အစွဲပြု၍ မှည့်ခေါ်သော အမည်ဖြစ်သည်။
တဝပ်မှာတစ်ဝပ်မှာ ဖိအား တဗို့နှင့်တစ်ဗို့နှင့် ဖိထားသော တအမ်ပီယာ၏တစ်အမ်ပီယာ၏
စွမ်းအင်ဖြစ်သည်။ ထိုကြောင့် ဗို့အရေအတွက်ကို အမ်ပီယာ
အရေအတွက်မနှင့်အရေအတွက်နှင့် မြေ|ာက်လျှင်မြောက်လျှင် ဝပ်အရေအတွက်ကို
ရနိုင်လေသည်။ သို့သော် ဝပ်မှာ သေးငယ်လှသောကြောင့်
လျှပ်စစ်ပါဝါကို များသောအားဖြင့် ဝပ် ၁ဝဝဝ နှင့်
စာကြောင်း ၅၀၆ -
မှာ ကွန်ဒင်ဆားအတွင်းရှိ ဓာတ်လိုက်သတ္တုပြားများ တခု
နှင့်တခု နီးကပ်လေလေ၊ ကြီးလေလေဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်
ဆာကစ်တခု၌ဆာကစ်တစ်ခု၌ ကွန်ဒင်ဆားကို သွင်းထားသော အခါ ဆာကစ်
တွင် စီးမည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်၏ ပမာဏမှာ ကွန်ဒင်ဆား၏
ကပက်စီးတီး (စွမ်းရည်) ပေါ်၌ တည်လေသည်။ ထိုကြောင့်
ကွန်ဒင်ဆားသည် တဖက်တပြန်တစ်ဖက်တစ်ပြန် လျှပ်စစ်စီးရာတွင် လျှပ်စစ်
ဓာတ်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လျှပ်စစ်တုန်ကြိမ်ကို
ထိန်းပေးနိုင်သဖြင့် ဝိုင်ယာလက်နှင့် ရေဒီယိုများတွင် ရေဒီယို
လှိုင်းများကို ည|ိပေးရန်အတွက်ညှိပေးရန်အတွက် ကွန်ဒင်ဆားများကို အသုံး
ပြုရလေသည်။ ကပက်စီးတီးကို သိထားသော စံတွင် ကွန်
ဒင်ဆားဖြင့် ဆာကစ်တခုအတွင်းဆာကစ်တစ်ခုအတွင်း စီးလျက်ရှိသည့် လျှပ်စစ်
ကားရင့်တို့၏ ပမာဏကိုလည်း တိုင်းတာနိုင်လေသည်။
 
ဒိုင်နမို။ ။လျှပ်စစ်ကားရင့်ကို စက်ဖြင့် ထုတ်ယူနိုင်ပုံသဘောကိုထုတ်ယူနိုင်ပုံကို
၁၈၃၁ ခုနှစ် 0x100သဂုတ်လတွင်ဩဂုတ်လတွင် ပဌမပထမ စတင်တွေ့ရှိသူမှာ ခေတ်သစ်
လျှပ်စစ်ပညာ၏ ဖခင်ဟု အသိအမှတ်ပြုရသော အဂ‡လိပ်လူမျိုးအင်္ဂလိပ်လူမျိုး
သိပ္ပံပညာရှင် မိုက်ကယ် ဖားရဒေးဖြစ်လေသည်။
( ဖားရဒေး အမ်။)
 
ဂယ်လဗာနိ်ုမီတာဂယ်လဗာနိုမီတာ အကြောင်းတွင် လျှပ်စစ်ကားရင့်ကြောင့်
သံလိုက်ဓာတ်ဖြစ်ပေါ်လာပုံကို ဖော်ပြခဲ့ပြီ။ ဖားရဒေး တွေ့
ရှိသော အချက်မှာ သံလိုက်ဓာတ်ဖြင့် နန်းကြိုးတွင် လျှပ်စစ်
ကားရင့် ဖြစ်ပေါ်လာအောင် ညှို့ယူနိုင်ခြင်းဖြစ်၍ အထက်ပါ
သဘောနှင့် ပြောင်းပြန်ဖြစ်ပေသည်။ ဖားရဒေးသည် သံလိုက်
ပိုစွန်းရှေ့၌ နန်းကြိုးခွေတခုကိုနန်းကြိုးခွေတစ်ခုကို လှုပ်ရှားပေးသောအခါ၊ တနည်းတစ်နည်း
နန်းကြိုးခွေကို အသေထား၍ သံလိုက်ကို လှုပ်ရှားပေးသောအခါ
နန်းကြိုးခွေ၌ လျှပ်စစ်ကားရင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်ကို တွေ့ရှိသည်။
သို့သော် ဤလျှပ်စစ်ကားရင့်မှာ နန်းကြိုးခွေနှင့် သံလိုက်တခုခုကိုသံလိုက်တစ်ခုခုကို
လှုပ်ရှားပေးချိန်တွင်သာဖြစ်ပေါ်၍ လှုပ်မပေးပဲ တည်ငြိမ်ထားပါက
လုံးဝဖြစ်ပေါ်ခြင်း မရှိပေ။
စာကြောင်း ၅၃၇ -
နန်းကြိုးတွင် လျှပ်စစ်ကားရင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းမှာ သံလိုက်
ဓာတ်အား လမ်းကြောင်းများကို နန်းကြိုးက ဖြတ်တောက်မှု
ကြောင့် ဖြစ်၍ လျှပ်စစ်ကားရင့်၏ ပမာဏမှာ တစက္ကန့်အတွင်းတစ်စက္ကန့်အတွင်း
ဖြတ်တောက်ခံရသည့် သံလိုက်ဓာတ်အား လမ်းကြောင်း အရေ
အတွက်ပေါ်၌ တည်လေသည်။မူတည်လေသည်။ ထိုကြောင့် သံလိုက်၏အား
ကြီးလာလျှင်ဖြစ်စေ၊ သို့မဟုတ် သံလိုက်အားလမ်းကြောင်းကို
နန်းကြိုးဖြတ်တောက်သည့် အကြိမ်ပေါင်း များလာလျှင်ဖြစ်စေ
စာကြောင်း ၅၅၅ -
သံလိုက်အားလမ်းကြောင်းများ ရှိသော သံလိုက်နယ်တွင် နန်း
ကြိုးခွေကို အဆက်မပြတ်လည်စေနိုင်မည့်နည်းကို
ကြံစည်ပြီးလျှင် ၁၈၃၁ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှာပင် ပဌမပထမ
ဒိုင်နမိုကို တီထွင်လိုက်လေသည်။
( ဒိုင်နမို။)
 
ဒိုင်နမိုတွင် အရေးကြီးဆုံးအပိုင်းနှစ်ပိုင်းရှိသည်။ တပိုင်းတစ်ပိုင်း
မှာ အသေဖြစ်၍ တပိုင်းမှာတစ်ပိုင်းမှာ အရှင်ဖြစ်ကာ လှုပ်ရှားနိုင်သည်။
လှုပ်ရှားသောအပိုင်းသည် ထုလုံးရှည်သဏ္ဍာန် သံကိုယ်ထည်
ပေါ်၌နန်းကြိုးများကို ရစ်ပစ်ထားသော အပိုင်းဖြစ်သည်။ ထို
စာကြောင်း ၅၈၀ -
နန်းကြိုးရစ်ခွေများ၌ အားကောင်းသောလျှပ်စစ် ကားရင့် ဖြစ်
ပေါ်လာသည်။ ကြေးဝါကွင်းများ၌ ကာဗွန်၊ သို့မဟုတ် ကြေးနီ
ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဗရပ် (သွားပွတ်တံပွတ်တံ) နှစ်ခု တပ်ထားသည်။
ထိုသွားပွတ်တံတို့ကထိုပွတ်တံတို့က နန်းကြိုးရစ်ခွေတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော လျှပ်စစ်
ကားရင့်တို့ကို စုဆောင်းသိမ်းဆည်းပြီးနောက် မိမိတို့နှင့် ဆက်သွယ်
လျှက်ရှိသော နန်းကြိုးများသို့ ဖြန့်ချီပေးသည်။ သို့သော် ဤသို့
အာမေချာလည်စဉ် နန်းကြိုးရစ်ခွေများအတွင်း၌ စီးသောလျှပ်စစ်
ကားရင့်တို့သည် ''အပတ်ဝက်'' တိုင်းတွင် တကြိမ်စီးရာအရပ်တစ်ကြိမ်စီးရာအရပ်
ပြောင်းကြသဖြင့် ဤစက်မျိုးမှ အေစီကားရင့်ခေါ် တဖက်ပြန်စီး
လျှပ်စစ်ကားရင့်မျိုးကိုသာရလေသည်။ ထို့ကြောင့် ဤစက်မျိုးကို
စာကြောင်း ၅၉၂ -
ကို ပေးသောစက်မျိုးကိုသာ ဒိုင်နမိုဟု ခေါ်လေ့ရှိိကြလေသည်။
 
အမှန်မှာ တဖက်တပြန်စီးတစ်ဖက်တစ်ပြန်စီး လျှပ်စစ်ကားရင့်သည် တဖက်သတ်စီးတစ်ဖက်သတ်စီး
လျှပ်စစ်ကားရင့်နည်းတူ အသုံးကျ၍ စရိတ်ပင်ပို၍ သက်သာ
သေးသည်။ ထို့ကြောင့် အေစီဒိုင်နမိုကို အသုံးများကြသည်။
သို့ရာတွင် တဖက်သတ်စီးတစ်ဖက်သတ်စီး လျှပ်စစ်ကားရင့်ကိုသာ အသုံး
ပြုလိုသောအခါများလည်း ရှိသေးရာထိုအခါမျိုးတွင် ဒိုင်
နမို၌ ကွန်မျူတေးတားခေါ် ဓာတ်ပြောင်းကွင်းကို ကြေးဝါ
စာကြောင်း ၆၀၁ -
 
ကွန်မျူတေးတားများလည်း ကြေးဝါကွင်းများပင်ဖြစ်သည်။
သို့သော် ကွင်းပြည့်မဟုတ်ဘဲ အမြေ|ာင်းများအဖြစ်အမြောင်းများအဖြစ် အလျား
လိုက် ခွဲစိတ်ထားပြီးနောက် အမြေ|ာင်းတခုနှင့်တခုအမြောင်းတစ်ခုနှင့်တစ်ခု စပ်ကြား
တွင် ဓာတ်မလိုက်ပစ္စည်းဖြင့် ကြားခံထားသည်။ အာမေချာ
နန်းကြိုးရစ်ခွေမျ အစနှစ်ဖက်စီကို ဆက်ထားရန်အတွက်
အမြောင်းနှစ်ခုလိုသဖြင့် အမြောင်းအားလုံး၏ အရေအတွက်
အမြေ|ာင်းနှစ်ခုလိုသဖြင့် အမြေ|ာင်းအားလုံး၏ အရေအတွက်
မှာ နန်းကြိုးရစ်ခွေရှိသမျှ၏ နှစ်ဆနှင့်ညီမျှလေသည်။
 
ကွင်းပြည့်ကြေးဝါကွင်း နှစ်ခုကို သုံးစဉ်က အာမေချာနှင့်
အတူ လိုက်၍လည်သော ထိုအကွင်းနှစ်ခုမှာ လျှပ်စစ်
ကားရင့် တဖက်တပြန်တစ်ဖက်တစ်ပြန် စီးမှုကြောင့် အဖိုတလှည့်အဖိုတစ်လှည့် အမ
တလှည့်ဖြစ်နေရာတစ်လှည့်ဖြစ်နေရာ ကွင်းပေါ်တွင် ဖိနှိပ်ထားသော သွားပွတ်တံပွတ်တံ
နှစ်ခုမှလည်း အဖိုတလှည့်အဖိုတစ်လှည့် အမတလှည့်အမတစ်လှည့် ဖြစ်၍နေလေသည်။
ကွန်မျူတေးတားကို သုံးစဉ်မှာလည်း ဤအတိုင်းပင်ဖြစ်သည်။
သို့သော် ကြေးဝါကွင်းကို အမြေ|ာင်းလိုက်အမြောင်းလိုက် စိတ်ထားသဖြင့်
အမြေ|ာင်းတခုသည်အမြောင်းတစ်ခုသည် အဖိုမှ အမသို့ဖြစ်စေ အမမှ အဖိုသို့ဖြစ်စေ
ပြောင်းလဲချိန်တွင် သွားပွတ်တံနှင့်ပွတ်တံနှင့် လွတ်သွားလေသည်။ ထို့
ကြောင့် သွားပွတ်တံတခုသည်ပွတ်တံတစ်ခုသည် အမြေ|ာင်းများတွင်အမြောင်းများတွင် ဓာတ်ဖို
ပေါ်ချိန်၌သာ ပွတ်တိုက်မိ၍ ကျန်သွားပွတ်တံကကျန်ပွတ်တံက ဓာတ်မ
ပေါ်ချိန်၌သာ ပွတ်တိုက်မိသည့်အတိုင်း သွားပွတ်တံနှစ်ခု
မှ ထွက်ပေါ်လာသော လျှပ်စစ်ကားရင့်သည် တဖက်သတ်စီးတစ်ဖက်သတ်စီး
လျှပ်စစ်ကားရင့်ဖြစ်လေသည်။
 
စာကြောင်း ၆၄၄ -
အခြားစက်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုထားသော လျှပ်စစ်မိုတာများ
ဟူ၍လည်း ရှိသေးသည်။ ဒိုင်နမိုနှင့် မော်တာပြုလုပ်ထားပုံ
ခြင်းမှာ စင်တူ၍ခြင်းမှာဆင်တူ၍ သဘောသာပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။ အဓိပ္ပာယ်
မှာ ဒိုင်နမို၌ စက်လည်မှုကြောင့် လျှပ်စစ်ကားရင့်ဖြစ်ပေါ်လာ၍
မိ်ုတာ၌မူမိုတာ၌မူ လျှပ်စစ်ကားရင့်ကြောင့် စက်လည်လေသည်။
မိုတာကို အသုံးပြုထားသော တွေ့နေကြ ကရိယာတခုမှာကရိယာတစ်ခုမှာ
လျှပ်စစ်ပန်ကာဖြစ်၍ ဓာတ်ရထား၊ ထရော်လီ၊ ဓာတ်လှေကားများနှင့်
တကွ ခေတ်ပေါ်မီးရထား၊ ဂရမ်မိုဖုန်း ဓာတ်စက်၊ အပ်ချုပ်စက်၊
စာကြောင်း ၆၅၅ -
လျှပ်စစ်ဓာတ်ပညာတွင် အရေးကြီးသည့်ကရိယာတခုရှိသေးသည်
ထိုကရိယာမှာ''ထရန်စဖောမား'' (ဓာတ်အားပြောင်းကရိယာ) ဖြစ်၍
ထိုကရိယာကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အား၏ ဗို့အားတိုးစေလို၊ လျှော့်စေလိုသည့်လျှော့စေလိုသည့်
နေရာမျိုးတွင် အသုံးချရလေသည်။ ပုံပမာဥပမာ- ဓာတ်အားပေးရုံမှ မူလထွက်
ပေါ်လာသော ဓာတ်အားသည် ခရီးဝေးသွားရန် အားနည်းနေသည်ဆို
ပါဆို့ ထိုအခါ အားကြီးစေမည့် ထရန်စဖောမားကို သုံးခြင်းဖြင့် ဗို့
စာကြောင်း ၆၇၈ -
ဓာတ်ဗို့အား များလာ၍ နန်းကြိုးရစ်အရေအတွက် နည်းက
ဗို့အားနည်းသွားသည့် အချက်မှာ မှတ်သားဖွယ်ကောင်းလှသည်။
ပုံပမာဥပမာ- မူလနန်းကြိုးခွေတွင် အရစ်ပေါင်း တရာရှိ၍တစ်ရာရှိ၍ အညှို့ခံ
နန်းကြိုးခွေတွင် အရစ်ပေါင်း ၁ဝဝဝတစ်ထောင် ရှိသည်ဆိုပါစို့။ အညှို့ခံ
နန်းကြိုးခွေတွင် ပေါ်လာသောဓာတ်အားသည် မူလနန်းကြိုးခွေ
ရှိဓာတ်အားထက် ဆယ်ပြန်ကြီးလာလေသည်။ ထိုနည်းအတူပင်